"Oleme aastaid kasutanud fikseeritud punktiga keevitamiseks robotit," ütleb Duke. Ta selgitab, et praeguseks erineb see, et tehas on paigaldanud uue põlvkonna keerukate robotite, mis on mõeldud veoautode haagiste ristlõike tootmiseks. Üks Lääne-Virginiast pärit teras toodab igal aastal miljoneid.
"Kui nad on valmis, on mõned ristliikmed galvaniseeritud ja see on suurepärane. Nüüd on Wurtlandis see võimalus olemas, "ütleb ta. "Kuid enamik neist on vaha kaetud. Miks neid vahata? Mõtle selle üle. Need rist liikmed on veoki all, kus kivimid tulevad ja tabavad neid. Keermestatud kile, emaili kattekiht. Vaha pind paraneb. Nii et meil on vaha kattekiht. Oleme seda juba aastakümneid teinud ja sealt sinna paigutanud tõenäoliselt ligikaudu 55 miljonit rist.
Siiani tuli ristlõikeid käes käsitsi edasi lükata. Nüüd on robotid selle ülesande üle võtnud.






